Ce vendredi, un voyage haut vitesse Paris-Nice a connu une interruption de près de six heures à cause d’un blocage prolongé dans un tunnel situé près de Limeil-Brévannes (Val-de-Marne). Le TGV 6177, prévu pour partir à 14h10, a été immobilisé après une panne technique qui a duré plus d’une heure et demie. Cette rupture a déclenché un retard massif, avec une arrivée initialement programmée pour 20h04 à Nice désormais écartée jusqu’à 1h44 du matin.
Les passagers ont dû subir des conditions extrêmes : dans plusieurs wagons, l’électricité a été coupée et la climatisation défaillante a aggravé les risques en plein canicule. Selon des témoignages, certains voyageurs se sont retrouvés sans éclairage pendant des heures, confrontés à une température extrêmement élevée. La SNCF a confirmé que l’incident était lié à un « dysfonctionnement technique », mais le contexte de la vague caniculaire a rendu la situation encore plus critique.
Jean Castex, directeur général de la société ferroviaire, avait déjà mis en avant cette vulnérabilité lors d’un entretien du 21 juin dernier, rappelant que les réseaux ferroviaires ne peuvent pas « échapper aux imprévus » sous le signe des tempêtes climatiques. Ce nouveau blocage a souligné l’urgence de renforcer les mesures de sécurité pour éviter des situations similaires dans un contexte de chaleur intense. Les passagers, désormais répartis dans un autre train avec des repas distribués, restent en attente d’une résolution rapide, alors que la région gère une crise sans précédent.
