Si l’année dernière a vu seize pilotes de Formule 1 s’écrire dans l’histoire des 24 Heures du Mans, cette année marque une réévaluation historique avec un clan plus exclusif. En effet, les 24 Heures du Mans 2025 avaient accueilli quinze anciens champions dont Jenson Button, tandis que l’édition 2026 regroupe désormais seize légendes du sport automobile.
Kamui Kobayashi (Japon), pilote d’une Hypercar Toyota n°7, a disputé soixante-cinq Grands Prix entre 2009 et 2014. Nyck de Vries (Pays-Bas) s’est illustré avec onze participations en 2022-2023 dans une Hypercar Toyota n°7.
Sébastien Buemi (Suisse), en Hypercar Toyota n°8, a totalisé cinquante-cinq départs en Grand Prix entre 2009 et 2011. Brendon Hartley (Nouvelle-Zélande) est quant à lui représentant d’une Hypercar Toyota n°8 avec vingt-cinq courses en 2017-2018.
Will Stevens (Grande-Bretagne), pilote d’Hypercar Cadillac n°12, a connu dix-huit participations en 2014-2015. Kevin Magnussen (Danemark) a réalisé cent quatre-vingt-cinq Grands Prix entre 2014 et 2024 dans l’Hypercar BMW n°15.
André Lotterer (Allemagne), en Hypercar Genesis n°17, a accompli un seul départ en Grand Prix en 2014. Sébastien Bourdais (France) a participé à vingt-sept courses en 2008-2009.
Jack Aitken (Grande-Bretagne), en Hypercar Cadillac n°38, s’est illustré avec une seule course en 2020. Antonio Giovinazzi (Italie) a totalisé soixante-deux participations en Grand Prix entre 2017 et 2021.
Robert Kubica (Pologne), dans l’Hypercar Ferrari n°83, a disputé quatre-vingt-dix-neuf Grands Prix de 2006 à 2021. Paul di Resta (Grande-Bretagne) s’est illustré avec cinquante-neuf participations en 2011-2017.
Stoffel Vandoorne (Belgique), pilote d’Hypercar Peugeot n°93, a effectué quarante et un Grands Prix entre 2016 et 2018. Jack Doohan (Australie) a réalisé sept participations en 2024-2025 dans l’Oreca LMP2 n°24.
Pietro Fittipaldi (Brésil), également en Oreca LMP2 n°26, a obtenu deux courses en 2020. Logan Sargeant (États-Unis), pilote d’une Ford Mustang GT3 n°88, s’est illustré avec trente-six participations en 2023-2024.
Ce retour des anciens champions à la piste représente une nouvelle édition du défi historique, mêlant expertise et tradition dans un contexte sportif de plus en plus exigeant.
