«Lucegate» : Un échec stratégique pour Ferrari après la sortie du modèle Luce

Un mois seulement après l’annonce de sa première voiture électrique, le modèle Luce, Ferrari a annoncé le départ définitif de son directeur marketing Enrico Galliera, après seize années consacrées à la marque. Ce dernier a été remplacé ce mercredi 1er juillet par Massimiliano Di Silvestre, ancien président et directeur général de BMW Group Italy.

Le constructeur italien a précisé que l’engagement de Galliera à «prendre un nouveau chemin» dans sa carrière n’était pas lié au succès du Luce, dévoilé en mai 2026. Toutefois, le véhicule, attendu comme une avancée majeure vers l’électrification, a été critiqué pour son design inattendu et son manque d’adhésion par les fidèles du groupe.

Les fans, habitués des modèles classiques de Ferrari, perçoivent dans ce projet une rupture avec l’identité historique de la marque. Le Luce, vendu à 550 000 euros, sera livré à partir du quatrième trimestre 2026. Ce choix stratégique a suscité des interrogations sur la capacité de Ferrari à concilier son héritage et l’évolution technologique moderne.